VERKEER
- Commissie Verkeer
- Vragenlijst verkeer in de wijk
- Thema avond Verkeer
- Ideeën en suggesties van wijkbewoners
- Verkeersveiligheid
- Parkeren
- Hart van Dieren
- Bestrating en Verlichting
- Uitbreiding werkgroep
|
Commissie Verkeer
Een van de werkgroepen van het Wijkplatform is de werkgroep Verkeer & Veiligheid. De werkgroep heeft als doel het verbeteren van de verkeerssituatie in onze wijk en de daarmee samenhangende verkeersveiligheid. De werkgroep Verkeersaangelegenheden bestaat uit
Traverse Dieren & GBO
|
| Vragenlijst over het verkeer in de wijk | |
In oktober 2008 is er een enquete gehouden door de werkgroep verkeer in de Esdoornhof, de Sparrenhof, de Iepenhof en de Olmenhof over de rijsnelheid, parkeermogelijkheden en speelmogelijkheden.
Het gaat om een steekproef.Het doel ervan is om inzicht te krijgen in uw woonsituatie om te bezien of er verbeteringen mogelijk zijn. Het gaat nu met name om de verkeerssituatie. DINO spant zich in om mogelijke verbeteringen voor te leggen aan, en te verdedigen bij het gemeentebestuur. De resultaten van dat onderzoek kunt u lezen in de Eindrapportage enquête Voor meer informatie zie |
|
| Thema avond verkeer |
Op 16 april 2007 organiseerde de commissie verkeer een thema-avond over het verkeer in Dieren Noord-Oost. Gemeenteambtenaar Jacco Sterk hield een korte inleiding over een aantal algemene beginselen voor het verkeer in een wijk als Dieren Noord-Oost. Bij nieuwe maatregelen wordt een klankbordgroep geraadpleegd. Na de pauze werden de volgende 5 stellingen in 3 groepen besproken: |
|
Artikel in Streekjournaal over thema avond Verkeer in Dieren NO en Verslag thema-avond Verkeer Dieren NO op 16 april 2007 |
|
| Ideeën en suggesties van wijkbewoners |
| De afgelopen maanden heeft de werkgroep een lijst met aandachtspunten opgesteld, met een aantal knelpunten op gebied van verkeer en verkeersveiligheid. Hierin zijn ook meegenomen een aantal suggesties en opmerkingen die ons door diverse wijkbewoners zijn aangereikt. Onze werkgroep wil graag ideeën en suggesties uit de wijk ontvangen. De wijkbewoners kennen immers hun wijk het beste! De komende tijd wil de werkgroep – in overleg met wijkbewoners en de Gemeente Rheden werken aan het oplossen van een aantal knelpunten en het verbeteren van de verkeerssituatie in onze wijk. |
| Verkeersveiligheid
Om de verkeersveiligheid in onze wijk te bevorderen zijn aan aantal maatregelen noodzakelijk. De maximumsnelheid op de doorgaande wegen – Meidoornlaan, Cederlaan, Vlashegge en Breukinklaan moet worden verlaagd van 50 naar 30 km/uur. Om een lagere snelheid van vooral automobilisten in de doorgaande routes te bevorderen stellen wij voor dat het kruispunt Cederlaan/Meidoornlaan te voorzien van een verkeerstafel. In de Meidoornlaan moet ter hoogte van het voormalige zandgat en in de Breukinklaan enkele verkeersdrempels worden aangelegd. |
|
|
Veel hofjes in onze wijk zijn ingericht als woonerf maar een aantal echter ook niet. We pleiten ervoor ook die hofjes ook als woonerf in te richten. Dat geeft eenduidigheid in verkeerssnelheid en parkeerregeling. Een woonerf is een veilige speelomgeving voor kleine kinderen. De rotondes op het kruispunt Cederlaan/Harderwijkerweg en Imboslaan/Kanaalweg kunnen veiliger worden ingericht dan nu het geval is. |
| Met name aan de voorrang en veiligheid van fietsers moet meer aandacht worden gegeven. Daarvoor is aanpassing van deze rotondes nodig. De Cederlaan ter hoogte van de Spar moet worden versmald en duidelijk herkenbaar worden gemaakt als wijkstraat i.p.v. als doorgaande route. Met de gemeente zijn we in overleg over de instructies voor het zout strooien in de doorgaande straten, zodat ook bij de scholen zal worden gestrooid. | |
| Parkeren
Gezinnen hebben tegenwoordig vaak meer dan één auto. Bij de bouw van onze wijk, nu zo’n dertig jaar geleden, is daarmee geen rekening gehouden. Aan de andere kant proberen wijkbewoners hun huizen zoveel mogelijk voor bewoning te gebruiken |
|
|
waardoor garages, carports en eigen parkeerplaatsen nogal eens voor andere doeleinden dan voor het parkeren van de eigen auto worden gebruikt. Om in onze wijk een fijn en veilig leefklimaat te houden mag van de wijkbewoners worden gevraagd dat zij hun eigen verantwoordelijkheid nemen voor het in stand houden van de eigen parkeerplaats. Anderzijds moet het parkeren in de openbare ruimte goed gereguleerd worden en moet er ook handhavend worden opgetreden tegen foutparkeerders. |
| Hart van Dieren | ||
| De gemeente verwacht dat de uitvoering van het plan Hart voor Dieren nauwelijks of geen consequenties zal hebben voor onze wijk. De werkgroep vindt dat sluipverkeer tussen Harderwijkerweg en Kanaalweg zoveel mogelijk moet worden ontmoedigd. Daarom streeft de Werkgroep naar de invoering van een maximum snelheid van 30 km/uur in de doorgaande straten. De invoering van het plan Hart voor Dieren heeft een enorme toename van het verkeer op de Kanaalweg tot gevolg, tenzij gekozen wordt voor een rondweg rond Spankeren. De werkgroep is in overleg met de gemeente om de geluids- en stof/stank overlast vanaf de Kanaalweg binnen de vastgestelde grenzen te houden. | ![]() |
|
| Bestrating en verlichting | |
|
De voetpaden in onze wijk hebben hun beste tijd gehad en zijn toe aan herbestrating, in ieder geval aan reparatie. De gemeente is bereid situaties die gevaar opleveren op korte termijn te verhelpen. De verlichting is onze wijk is in onze ogen nogal minimaal geregeld. Dat zou op een aantal plaatsen beter kunnen en ook moeten. |
| Werkgroep wil uitbreiden |
|
De werkgroep bestaat nu uit drie leden en
dat is te weinig gezien ons brede
werkterrein. De gemeente heeft
aangegeven dat de eerstkomende jaren in
onze wijk geen grote projecten op stapel
staan vanwege bezuinigingen en beperkte
mankracht als gevolg van het plan Hart
voor Dieren. De werkgroep wil in goed
overleg met de gemeente binnen
afzienbare termijn een aantal eenvoudige
plannen uitwerken en aan de gemeente
vragen die uit te voeren., Samen met de
gemeente willen we werken aan plannen
voor de toekomst van onze wijk.
We zoeken daarom wijkbewoners die onze
werkgroep willen komen versterken.
Aanmelden kan bij René Schoneveld, Vlierhof 62, tel 414436. Graag ontvangen wij uw reacties . Contactinformatie |
In oktober 2008 is er een enquete gehouden door de werkgroep verkeer in de Esdoornhof, de Sparrenhof, de Iepenhof en de Olmenhof over de rijsnelheid, parkeermogelijkheden en speelmogelijkheden.
Het gaat om een steekproef.
